Naar het oordeel van het Gerecht worden de ingevoerde ‘eTorque Hybrid’ motorvoertuigen aangedreven door een combinatie van een electromotor en een verbrandingsmotor en beschikken ze om die reden over een hybride aandrijvingsysteem in de zin der wet. Het piekvermogen van de voor de aandrijving bestemde elektromotor bedraagt bij één model ten minste 15% van het maximumvermogen van de verbrandingsmotor (de 15%-norm), waarmee op dat model dan het bijzondere tarief van invoerrechten van 12% van toepassing is. Het andere model voldoet evenwel niet aan de 15%-norm, waardoor voor dat model het 12%-tarief niet van toepassing is. Ook het beroep op het vertrouwensbeginsel en het rechtszekerheidsbeginsel slaagt in die gevallen niet
Samenvatting zaak In deze Arubaanse zaak (ECLI:NL:OGEAA:2025:288) is het volgende aan de orde. Belanghebbende heeft diverse motorvoertuigen van het merk Wrangler en Ram 1500 ingevoerd. De voertuigen zijn voorzien van een verbrandingsmotor en een electromotor. De voertuigen worden op de markt gebracht als ‘eTorque Hybrid’ en vallen onder de categorie zogenoemde ‘mild-hybrid’ voertuigen. De electromotor bestaat uit een riem aangedreven generator (‘Belt Starter Generator System’) die gebruik maakt van een ...
Hof oordeelt dat de invoer van de betreffende (elektrische) transportvoertuigen onderworpen is aan invoerrechten. Uitlatingen Minister-President leveren geen gerechtvaardigd vertrouwen op
Samenvatting zaak In deze Curaçaose hoger beroep belastingzaak bevestigt het Hof het oordeel van het Gerecht in eerste aanleg van Curaçao (hierna: het Gerecht) dat de ingevoerde (elektrische) voertuigen dienen te worden ingedeeld in de goederencode 8704.9000 (17% tarief) omdat uit de objectieve kenmerken en eigenschappen van de voertuigen, welke zijn gebleken tijdens de descente en volgen uit factuur en productomschrijving, volgt dat de voertuigen eerder zijn ontworpen voor het ...