Zowel chartervliegtuigen als vliegtuigen met een vaste dienstregeling kunnen voor de vrijstelling van BBO als openbaar vervoermiddel worden beschouwd: levering van brandstoffen aan commercieel geëxploiteerde chartervliegtuigen vrijgesteld. Maar geen aanspraak op de vrijstelling voor exportondernemers omdat de levering van goederen aan luchtvaartuigen plaatsvindt binnen het heffingsgebied (het luchthavengebied). Partijen zijn het eens over de toepassing van de vrijstelling, maar er is nog onenigheid over de hoogte van de vrijgestelde omzet: Gerecht stelt belanghebbende in de gelegenheid om haar verzoek om vrijstelling nader te onderbouwen en houdt de beslissing aan
Samenvatting zaak In deze Sint Maartense zaak is het volgende aan de orde. Belanghebbende verleent zogenoemde ‘groundhandling’ activiteiten in Sint Maarten aan voornamelijk buitenlandse luchtvaartbedrijven die zonder een vaste dienstregeling, commercieel luchtvaartvervoer verlenen aan particulieren en bedrijven. De ‘groundhandling’ activiteiten van belanghebbende zijn onder andere het voorbereiden van documenten voor de aankomst en het vertrek van passagiers, de verkoop van tickets, het parkeren van de vliegtuigen, het laden en lossen van ...